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20,000円
14,980円
278,000円
8,500円
62,000円
32,500円
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10,000円
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46,000円
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160,000円
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80,000円
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75,000円
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16,000円
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90,000円
ルネ ワンピース タック フレア ウエストリボン付き ノースリーブ 34
11,800円
良品 YAMAHA GT-2000 レコードプレーヤー 当社メンテ/調整済品 Audio Station
117,500円
β-グルカン
12,700円
350,000円
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【 営業時間10:30~18:30 TEL048-764-8172 】
当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません!
高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
当店は定休日なしで営業していますので営業時間内であればアポなしで是非、遊びに来てください。
オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有しています。
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
お気軽にご連絡下さい。
長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両
【車名】
スズキ ジクサー250
【排気量】
250㏄
【車体番号】951
MB8ED24JCM8100***
【走行距離】
約5,150Km(車走行距離管理システム上、減算歴なし)
【車検】
排気量250cc以下のため車検不要です。
【登録状況】
ナンバー返納 別途にて登録代行も承れます。(自賠責保険は別途費用)
【車両紹介】
当店にスズキ ジクサー250が入荷しました!
日本では2020年6月に販売が始まったジクサー250は、もともとはインド向けに登場したネイキッドスポーツでした。もっとも大きなトピックは、排気量249ccの4スト単気筒エンジンの冷却方式に、「油冷」を用いていたことでした。かつてのような噴射式ではなく、シリンダー外側にエンジンオイルの通路を設けて冷却するという方式が採用されています(SOCS)。コーナリング初期からグイグイ曲がるのではなく、バンク角に応じて素直に旋回するので疲れにくく、ビギナーでも扱いやすいく、ライダーに従順で、公道速度域では余裕たっぷりです。ついつい遠回りや寄り道がしたくなる、ジクサー250はそんなオートバイだと思います。ぜひこの機会にご検討ください♪
【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。
*タンクカバー* 右面に小傷ありますがまず気にならないと思います。(下記拡大写真参照)その他、目立つ傷や割れも見当たらず、艶がしっかりあり綺麗な
*シート* 目立つ切れやスレ、へたり、硬化もなく、綺麗に
*カウル類* フェンダーも含め目立つ傷や割れも見当たらず、綺麗で
*マフラー* サイレンサーカバーも含め目立つ傷や凹みありませんでした!こちらもとても綺麗な
上記の通り、タンク以外に目立つ傷箇所なく全体を通してとても綺麗なタイトル通りの「極美車」となっています!現車確認大歓迎ですので是非ご来店ください♪
【エンジン】
セルにて始動確認しました。インジェクションですので始動性良好です。
暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題無さそうです。
敷地内を300m程試乗しましたが、加速なども違和感はありませんでした。
エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画
【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。
試乗の際に40㎞位までメーターの針の作動を確認しました。
ABS、シフトインジケーター作動確認済み。
【足回り】
*フロントタイヤ* 約8分山
*リアタイヤ* 約9分山
硬化やヒビなくこのままのご使用可能だと思います。
*フロントパッド* 約4㎜
*リアパッド* 約4㎜
こちらもこのままのご使用可能だと思います。
*フロントフォーク* 漏れや滲みありませんでした。
*リアサスペンション* 可動部が隠れている箇所にある為目視にて漏れの確認できませんでしたが、抜けている感じはありませんでした。
【鍵】
純正キーで全箇所共通で使用できます。
スペアキーあり
【付属品】
車載工具
スズキ純正ファーストエイドキット
【カスタム】
ノーマル車両だと思いますが、写真を参考にご判断ください。
・出来る限りの車両
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずおにてご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内の